现在许多新道路需要使用热塑性标记。热熔标线的构造中的底涂层是决定标记线是否脱落的重要原因之一。同一制造商的相同类型的热熔标记涂料在不同的施工现场具有不同的质量和性能。其中，底涂层的涂层起着重要作用。接下来简单分析西安热熔标线施工中涂料的使用问题：

新型沥青路面富含大量沥青有机物，与涂料中的粘结剂石油树脂有任何混溶性，施工温度为180-220℃。它高于沥青的熔点。在施工过程中，石油树脂和沥青（已经熔化）相互熔化并整合成一体，路面与标线之间没有明显的界面，从而增加了相互的力。

水泥路面具有亲水性，水泥路面具有排油性，石油路面与石油树脂之间的附着力小。同时，水泥的刚性路面变形小，涂料本身是热塑性的，天气也很冷。钢和普通沥青路面是非结构性粘合剂。将两者结合起来需要更好的韧性，并且在使用过程中标记线将在各个方向上受到冲击。

这要求水泥底漆具有优异的抗冲击性，而沥青路面由涂层形成。总的来说，这与水泥路面与油漆分离的情况不同。因此，水泥路面应该有一种特殊的底涂剂，必须使用底涂剂。底涂剂具有优异的韧性和抗冲击性，并且通常是合成的。弹性橡胶体。

由于旧沥青路面在路面上的沥青较少且其石材从路面突出，其性质接近于水泥路面。通常，还使用水泥路面底涂剂或特殊支撑底涂剂。总之，西安热熔标线厂家认为新的水泥路面，旧的沥青路面和旧的线路覆盖层必须涂上特殊的标记线。