西安热熔标线反光性不高产生的原因是什么？如何应对？

发布日期：2019-02-14 作者：点击：

西安热熔标线商家认为驾驶员在白天黑夜、雨雾冰雪、弯道坡道状态下安全行驶，很大程度上依赖道路标线。热熔标线色彩鲜明，逆反射强，反光度高，不良状态下有良好的能见度，但通车使用后经过观测，往往达不到质量评定标准的逆反射系数要求。　

西安热熔标线

影响热熔标线反光性能不高的因素有玻璃珠质量的好与差，玻璃珠与标线涂料的物理关联性，合适的施工环境和条件。反光效果直接取决于预混、面撒玻璃珠本身的质量。标线涂料必须预混，玻璃珠按照18%-25%的重量比例。预混入涂料中，在涂料交付施工使用后，能够经历多次与车轮摩擦磨损也有反光性；

面撒玻璃珠是在热熔型涂料加热到一定温度铺在路面上未干时，从撒播器喷撒玻璃珠，自然沉降至标线表面。标线在长期使用过程中，表面玻璃珠磨去后，内部预混的玻璃珠又暴露出来，可以保持长久反光效果。

我国国家标准GB/T24722-2009规定，面撒玻璃珠的比重为2.4-2.6g/cm3，玻璃珠折射率≥150，玻璃珠圆度≥80%，要求玻璃珠整体外观为为无色，松散球状颗粒，情节无杂质，不含有经轻度冲击仍不崩散的结块物。经过笔者在徐州市三环南路、104国道徐州北段标线工程中检测，采用新工艺技术的镀膜型玻璃珠的路段，标线的反光性能突出，白色标线逆反射系数达到150以上。　　

西安热熔标线商家认为施工环境和条件对标线初期的反光性能也有一定影响，如果施工时风力过大和风向变换（天然风及从划线车旁边通过车辆所引起的风），会造成反光玻璃珠被吹向一侧造成撒布不均匀；各种施工条件如撒玻器设定、施工速度、标线厚薄不均等，都会对反光效果有影响。良好的反光性是以上诸因素和条件综合运用和掌握的结果。　